楠希配资 16.38万就买中大型轿车，标配四驱和激光雷达，领克10 EM-P强在哪

在定位中大型的插混轿车市场里，奇瑞的风云A9L、比亚迪的汉DM都是表现亮眼的“选手”，尤其是汉DM，凭借车型的先发优势和较大的车身尺寸，已经在市场上是热销多年。不过楠希配资，随着新能源车市竞争进入“白热化”阶段，在消费者购买中大型插混轿车眼光愈发挑剔的今时今日，汉DM的产品力在面对某些新推出的竞品时，也实是难掩自身瑕疵。

就比如说前不久才上市的领克10 EM-P，你能想象，它仅以16.38万起的限时优惠价格，便给到了消费者一台在性能、智能、质感、舒享等方面都做得很好的C级智能电混四驱轿车。那领克10 EM-P的这份“底气”从何而来、又到底强在哪？今天我们就一起来分析下。

动力：起步即四驱，30万内混动轿车先行者

在大部分插混轿车都只是前驱布局的情况下，领克10 EM-P却做到了入门即标配四驱系统，而这也让其成为了30万内标配四驱的混动轿车。

从动力系统上来看，新车全系标配1.5T发动机+双电机，系统最大功率390kW，峰值扭矩755牛·米，官方零百加速时间5.1秒，传动方面则是匹配3挡DHT变速箱。

续航方面，领克10 EM-P也是匹配18.4kWh、38.2kWh这两种规格的电池组，而其CLTC纯电续航则分别是120km、240km，综合续航达1300km和1400km，能做到满足日常通勤和家用需求。

另外，新车出自吉利CMA Evo 中大型车平台，采用纯铝合金双叉臂+增强版五连杆独立悬架，并配备FSD液压可变阻尼技术。从我们的实际体验来看，这套底盘很好地兼顾了舒适性和操控性楠希配资，简单来说就是：既能过滤掉路面上的大部分振动，也能在过弯时提供出色的支撑性。

智能：搭载英伟达Thor芯片，行业一梯队千里浩瀚H7智能辅助驾驶系统

除了动力性能方面的表现足够亮眼，领克10 EM-P在智能化上给的“料”也非常足。在智能辅助驾驶系统层面，领克10 EM-P全系都搭载了激光雷达，并标配城市、高速领航辅助功能。而且，除入门版外，新车均搭载千里浩瀚H7智能辅助驾驶系统方案，并拥有英伟达 Drive AGX Thor芯片、双目摄像头的加持，算力可达700 TOPS，可实现AR实景导航、高精定位、遥控泊车、记忆泊车、循迹倒车、辅助匝道自动驶出(入)等等一系列的功能。

当然了，即使最入门版车型也还是为其搭载了千里浩瀚H5方案。从硬件水平上来看，最低配车型内置了英伟达 Orin-Y芯片+双目摄像头，和中高配车型相比算力是差了点（200T OPS），但可实现的功能却依然丰富，因此对于普通用户而言感知不会太强。再者说了，若实在想要更强的智能辅助驾驶系统，其实也只需多花8000元就能买到中配的120四驱Ultra车型，所以性价比依旧相当高。

除了智能辅助驾驶，领克10 EM-P在智能AI座舱方面也可以说是不遗余力。例如在车机方面，领克10 EM-P就全系标配了LYNK Flyme Auto 2系统以及全新AI助手——“拟人情感智能体Eva”。相比过去，新系统在智能基础上，更加强化“懂得”与“陪伴”概念，并通过更完善的多模态交互技术来实现“人找功能”到“服务找人”的升级。另外，车辆还内置了高通骁龙8295芯片，全系标配四区域语音识别功能，可实现声纹识别、可见即可说、语音连续识别等一系列的操作。还有就是，新车全系标配5G网络、25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统等功能，真正做到“入门即高配”。

至于基础配置，领克10 EM-P给的东西也是一点不含糊。就比如说，新车标配了像方向盘加热、后排小桌板、空调温度分区控制、多层隔音玻璃、自动防眩目后视镜等舒适性配置。再比如说，新车还标配有像行车记录仪、哨兵模式、透明底盘、电动后备厢、6.6W外放电、50W无线快充、头枕扬声器、主动式环境氛围灯这类科技性配置等等。所以说，买这车你真不用担心配置会不够用的问题，因为厂家把你能想到的几乎全一股脑地在低配车型上就给到你了，就问大家够不够有诚意吧。

质感：The Next Day家族式设计、中大型车身

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有了强劲的动力和四驱系统、智能辅助驾驶系统与智能座舱，外观颜值肯定也不能太丢面。好在的是，领克10 EM-P采用了家族式的The Next Day设计语言，前脸运用分体式大灯组设计，上方“h”形LED日间行车灯也非常具有辨识度。

另外，为了更好地满足消费者的需求，厂家还为领克10 EM-P提供了极夜黑、流体灰、璃光紫、拂晓白、天云米和鎏光金这6种车身颜色可供选择。尤其是鎏光金的配色，在不同光线下会呈现出不一样的光影效果，非常适合那些追求个性化的人群去入手。

来到侧面，新车所采用的溜背式造型，在腰线的加持下，也能够展现出更强的光影变化以此来吸引到更多眼球。加上车辆还配备了无框车门和隐藏式门把手的设计，这些也都大大增强了这款车的时尚属性。

尺寸的话，领克10 EM-P的长宽高分别为5050/1966/1487mm，轴距为3005mm，妥妥的中大型车身材。而轮圈则是根据配置不同，提供有19英寸星辉轮圈和21英寸锋曜轮圈两种选择。

至于车尾部，领克标志性的盈能贯穿式尾灯依旧得以保留，点亮后具有很强的视觉辨识度。加上整车还提供有运动套件，再配合上全新造型的尾部扩散器，所以烘托出了很强的运动感。

总之，领克10 EM-P的这套外观在我看来是很有个性化特点的，就是不知，这样具有品牌原创辨识度风格的造型，屏幕前的你是否喜欢呢？

舒享：豪华满配大座舱，座座都是VIP

来到车内，领克10 EM-P的内饰也堪称是豪华满配大座舱。首先，领克10 EM-P的内饰液晶仪表经过了重新设计，看起来清晰度更高。

其次，中控台上方可升降的扬声器也是领克10 EM-P的一大亮点。要知道楠希配资，这个扬声器可还是和出风口采用一体化设计，看上去就很精致和有科技感。另外，Ultra版车型前期还可免费升级带主动降噪功能的23扬声器哈曼卡顿音响，这也是厂家在豪华性上的考虑。

最后，在座椅布局上，领克10 EM-P提供有四座云感零压座椅，而且连最低配车型的前排座椅也带有加热、通风和头枕扬声器，这你受得了吗？据我们实测体验，每个座椅的柔软度和包裹性做得都很不错，而且后排头部腿部空间表现非常充裕，也真不愧是应了厂家所说的那句：座座都是VIP。

写在最后：总言之，花与比亚迪汉DM一样的价格，就买到在动力、智能、质感、舒享体验都上乘的领克10 EM-P，这样面面俱到的智能电混四驱轿车，屏幕的你难道还不感到心动？

要知道，据官方披露消息，领克10 EM-P上市短短56分钟，其大定可是就突破了10000辆，由此可见，市场对这车也是相当认可的。总之，如果你只想花十六七万价格，就买一台起步有四驱、带激光雷达的中大型插混轿车，那么领克10 EM-P一定要去店里好好地了解下，也希望今天我的这篇文章能对你的购车有所帮助。

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